Matriz de bainha e sistema de bainha para a indústria automotiva
Desenvolvimento da Empresa
- Em 2011, a TTM foi fundada em ShenZhen.
- Em 2012, mudança para DongGuan;Construindo relacionamento de cooperação com Magna International Inc.
- Em 2013 introduzindo equipamentos mais avançados.
- Em 2016, introduziu equipamentos CMM de grande escala e equipamentos CNC de 5 eixos;Cooperou com projetos OEM Ford concluídos de Porsche, Lamborghini e Tesla CF.
- Em 2017, Mudança para localização atual da fábrica;O CNC foi aumentado de 8 para 17 conjuntos.A Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd foi fundada
- Em 2018, cooperou com a LEVDEO automotiva e concluiu a linha de produção automotiva.O CNC de alta velocidade de 4 eixos foi introduzido, a quantidade total de CNC atingiu 21.
- Em 2019, Dongguan Hong Xing Tool & Die Fabricante Co., Ltd foi estabelecida.(Serviço completo) Cooperou com Tesla Shanghai e Sodecia Germany.Construiu um novo laboratório de P&D para automação.
- Em 2020, cooperou com OEM ISUZU em SA; concluiu o serviço One-Stop RG06.
- Em 2021, avançamos com a crença na qualidade para criar uma empresa de classe mundial.
- Em 2022, o escritório do Grupo TTM foi fundado na cidade de Dongguan, Novo CNC de 4 eixos * 5 conjuntos, Nova prensa * 630 toneladas, Hexagon Absolute Arm.
- Em 2023, a TTM está construindo uma nova fábrica para verificação de negócios de acessórios e acessórios de soldagem;adicionando uma prensa 2000T.
Verificando a fábrica de acessórios e acessórios de soldagem (área total: 9.000 m²)
Fábrica de Ferramentas e Matrizes de Estampagem e Peças Usinadas (Área total: 16.000m²)
Descrição dos produtos
Nome do Produto | Hemming morre |
Aplicativo | Capôs automotivos, portas, portas traseiras etc. |
Tipo | Sistema de matriz de bainha |
Marca de componentes pneumáticos | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, pinça manual |
Marca de componentes elétricos | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Material (Bloco, Pino de Localização) | 45# Aço, Cobre, Aço Inoxidável |
Maneira de controle | Controle de ar (válvula de controle pneumático), controle elétrico (válvula solenóide), manual, sem necessidade de válvula solenóide Fornece interruptor de conector |
Maneira de fixação | Pneumático, Manual |
Forma de comunicação | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Caixa de relé de comunicação | Maneira de fiação da caixa elétrica, tipo de soquete rápido, tipo de ilha de válvula solenóide |
Maneira da tubulação | Tubo de camada única, tubo retardador de chama, tubo de cobre/aço inoxidável |
Tratamento da superfície | Pintura, Pintura + Oxidação Preta, Revestido de Zinco, Pintura em Pó |
Tempo de espera | 2 a 4 semanas para projeto e revisão de projeto; |
10-12 semanas para fabricação após aprovação do projeto | |
7 a 10 dias úteis para envio aéreo; | |
4-5 semanas para bebericar o mar | |
Morra Vida | Depende da capacidade de produção do cliente |
Seguro de Qualidade | Inspeção CMM |
Teste com amostras | |
Compra no local | |
Compra de videoconferência on-line pela Web | |
Solução de problemas de aquisição | |
Pacote | Caixas de madeira para amostras;Caixas ou paletes de madeira para luminárias; |
Qual é a matriz de bainha automotiva?
Uma matriz de bainha automotiva é uma ferramenta especializada usada no processo de fabricação para moldar e fixar as bordas dos componentes de chapa metálica que formam a carroceria de um veículo.Bainha é uma técnica comumente empregada na indústria automotiva para unir duas peças de chapa metálica dobrando a borda de uma chapa sobre a outra, criando uma costura limpa e muitas vezes reforçada.
O objetivo principal de uma matriz de bainha automotiva é obter dobras precisas e consistentes na chapa metálica, garantindo que as bordas estejam firmemente unidas.Este processo é crucial para a fabricação de vários componentes de um veículo, incluindo portas, capôs, pára-lamas e outros painéis da carroceria.A qualidade da bainha influencia diretamente a integridade estrutural, a aparência e a durabilidade do produto automotivo final.
Aqui estão alguns aspectos e funções principais de uma matriz de bainha automotiva:
Moldar bordas: A matriz é projetada para moldar e dobrar as bordas da chapa metálica para criar uma aparência perfeita e acabada.Isto é especialmente importante na indústria automotiva, onde a estética e a aerodinâmica são fatores significativos.
Reforço: A bainha não só proporciona uma aparência limpa, mas também reforça as bordas unidas, aumentando a resistência e a rigidez dos componentes montados.Isto é crucial para manter a integridade estrutural do veículo.
Versatilidade: As matrizes de bainha automotiva são projetadas para acomodar diversas espessuras e composições de chapas metálicas, proporcionando versatilidade no processo de fabricação.Essa adaptabilidade garante que a ferramenta possa ser usada para diferentes tipos de modelos e designs de veículos.
Eficiência: O uso de matrizes de bainha agiliza o processo de fabricação, automatizando a dobra e a união das bordas das chapas metálicas.Isso leva ao aumento da eficiência na produção, à redução do trabalho manual e à melhoria da produção geral.
Consistência: Alcançar resultados consistentes e de alta qualidade é uma vantagem importante do uso de matrizes de bainha.A automação garante que cada componente seja produzido com precisão, reduzindo a probabilidade de defeitos e variações no produto final.
Inovação: Os avanços na tecnologia de matrizes de bainha geralmente incorporam recursos como sistemas de controle adaptativos, inteligência artificial e designs modulares.Essas inovações contribuem para melhorar o controle do processo de bainha e permitem uma integração mais fácil em configurações de fabricação modernas.
O desenvolvimento de matrizes de bainha avançadas, como o hipotético PrecisionHem 2024 mencionado na resposta anterior, mostra os esforços contínuos da indústria para aumentar a eficiência, a sustentabilidade e a qualidade geral dos processos de fabricação automotiva.As matrizes de bainha desempenham um papel crucial na obtenção dos padrões desejados para os veículos modernos, atendendo aos requisitos funcionais e estéticos.
Soluções (serviço de soluções chave na mão)
Corpo em sistemas de montagem brancos:
1, Hemming morre
2, linha completa de soldagem de carroceria
3, único autônomoCélula de soldagem
4,Acessórios e gabaritos de soldagem:
CONJUNTO CCBDispositivo de soldagem, Dispositivo de soldagem ASSY da bandeja de piso, Dispositivo de soldagem ASSY da casa do leme, Dispositivo de soldagem AB Ring ASSY AB, Dispositivo de soldagem ASSY do assento, Dispositivo de soldagem de membro transversal do assento dianteiro, Dispositivo de soldagem ASSY da extremidade frontal, Dispositivo de soldagem ASSY do painel de instrumentos, Dispositivo de soldagem ASSY do capô e Rocker ASSY Fabricante de acessórios de soldagem, empresa de design e fábrica.
Sistema de gerenciamento ISO para matriz de bainha
Nossa equipe de matrizes de bainha
Nossas vantagens
1.Rica experiência em fabricação automática e gerenciamento empresarial.
2. Serviço One Stop para ferramenta de estampagem, verificação de acessórios, acessórios de soldagem e células para obter tempo e economia de custos, conveniência de comunicação, para maximizar os lucros do cliente.
3.Equipe de engenharia profissional para finalizar o GD&T entre peça única e componente de montagem.
4. Ferramenta de estamparia de serviço de solução chave na mão, dispositivo de verificação, acessórios de soldagem e células com uma equipe.
5. Forte capacidade com suporte técnico internacional e cooperação em parceria.
6. Grande capacidade: Dispositivo de verificação, 1500 conjuntos/ano; Dispositivo de soldagem e células, 400-600 conjuntos/ano;Ferramentas de estampagem, 200-300 conjuntos/ano.
Temos mais de 352 funcionários, 80% dos quais são engenheiros técnicos seniores.Divisão de ferramentas: 130 funcionários, Divisão de acessórios de soldagem: 60 funcionários, Divisão de acessórios de verificação: 162 funcionários, Temos uma equipe profissional de vendas e gerenciamento de projetos, serviços de longo prazo em projetos no exterior, desde RFQ até produção, remessa, pós-venda, nossa equipe podemos lidar com todos os problemas de nossos clientes nos idiomas chinês, inglês e alemão.
Experiência em grandes projetos de células de soldagem e acessórios de soldagem
Projeto principal de acessórios de soldagem (2019-2021) | |||||
Item | Descrição | Tipo | Nome do Projeto | Quantidade (conjuntos) | Ano |
1 | CCB WF | Soldagem a arco | VWMEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Soldagem a arco | VWMEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Soldagem a arco | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Soldagem a arco | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Soldagem a arco | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Soldagem a arco | Bcar,BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Soldagem a arco | Bcar,BCAR | 7 | 2020 |
8 | Piso WF | Soldagem Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Elo de mola WF | Soldagem a arco | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Suportes de travessa WF | Soldagem a arco | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Pára-choque dianteiro WF | Soldagem a arco | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Chassi WF | Soldagem a arco | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY e MBR e EXT ASY | Soldagem por ponto e arco | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF e Célula de Trabalho | Soldagem a arco | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Membro transversal do banco dianteiro WF | Soldagem Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
16 | Bandeja de piso WF e pinças | Soldagem Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fase 1) | 18 | 2020 |
17 | Wheel House WF e pinças | Soldagem a arco | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
18 | Anel AB WF e pinças | Soldagem a arco | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
19 | Painel de instrumentos WF e pinças | Soldagem Sopt | África do Sul Ford T6(17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Capô WF e pinças | Soldagem por pontos | África do Sul Ford T6(17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Front End WF e pinças | Soldagem por ponto e arco | África do Sul Ford T6(17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF e pinças | Soldagem por pontos | África do Sul Ford T6(19029) | 8 | 2020 |
23 | Bandeja de piso WF e pinças | Soldagem Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fase 2) | 63 | 2021 |
24 | Pára-choques traseiro e chassi WF | Soldagem a arco | Ford P703 e J73 | 36 | 2020-2021 |
Projeto principal de acessórios de soldagem (2022) | |||||
Item | Descrição | Tipo | Nome do Projeto | Quantidade (conjuntos) | Ano |
25 | Reforço do Canal Médio WF | Soldagem Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Bandeja de piso WF e pinças | Soldagem Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fase 3 e 4) | 39 | 2022 |
27 | Piso WF | Soldagem Sopt e Soldagem por Projeção | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Bandeja de piso WF e pinças | Soldagem Sopt | Bandeja de piso Porsche E4(21050) | 16 | 2022 |
29 | Túnel de piso WF | Marcação a laser | Túnel de piso VW(21008 ) | 2 | 2022 |
30 | Assento ASSY WF e Ferramentas | Soldagem a arco | Conjunto de assento BYD | 40 | 2022 |
31 | Piso WF | Soldagem por ponto e arco | Remodelação Ford | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Soldagem a arco | VW Ciclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Soldagem a arco | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
34 | Pilar A&B WF | Soldagem por pontos | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Base de Célula Robótica | NA | Ciclone VW | 4 | 2022 |
Centro de fabricação de matrizes de Hemming
Podemos construir todos os tipos de acessórios de soldagem de tamanhos diferentes, incluindo tamanhos grandes, pois temos grandes máquinas CNC.Com uma variedade de equipamentos mecânicos, como fresadoras, retificadoras, máquinas de corte de fio e furadeiras, podemos controlar com eficácia e precisão o processo de processamento.
25 conjuntos de CNC com 2 turnos de funcionamento
1 conjunto de CNC de 3 eixos 3000*2000*1500
1 conjunto de CNC de 3 eixos 3000*2300*900
1 conjunto de CNC de 3 eixos 4000*2400*900
1 conjunto de CNC de 3 eixos 4000*2400*1000
1 conjunto de CNC de 3 eixos 6000*3000*1200
4 conjuntos de CNC de 3 eixos 800*500*530
9 Conjunto de CNC de 3 eixos 900*600*600
5 conjuntos de CNC de 3 eixos 1100*800*500
1 conjunto de CNC de 3 eixos 1300*700*650
1 conjunto de CNC de 3 eixos 2500*1100*800
Máquina CNC de 5 eixos
Máquina CNC de 4 eixos
Centro de montagem de matrizes de bainha
Centro de medição CMM para matrizes de bainha
Oseu pessoal bem treinado cuidará sempre de todos os programas que tivermos.Podemos atender a todas as necessidades do cliente, para ter a maior satisfação também no CMM.
3 conjuntos de CMM, 2 turnos/dia (10 horas por turno de segunda a sábado)
CMM, 3000*1500*1000, Líder CMM, 1200*600*600, Líder Scanner de luz azul
CMM, 500*500*400, projetor hexagonal 2D, testador de dureza