TTMÉ uma empresa consolidada no setor de fabricação de peças automotivas, que alcançou um alto nível de automação. Somos especializados na produção de automóveis.dispositivos de inspeção, dispositivos de soldagem, emoldesNeste artigo, gostaríamos de apresentar o impacto da qualidade da energia na fabricação automotiva.

O nível de tecnologia e automação da indústria automobilística está cada vez mais elevado, e um grande número de cargas de impacto e não lineares são utilizadas em seus principais processos de produção, como máquinas de solda elétrica e a laser na linha de montagem da carroceria, máquinas de estampagem na linha de estampagem e inversores de frequência na linha de pintura, além da linha de produção automatizada na linha de montagem. Essas cargas têm uma característica em comum: grande flutuação de carga e alta geração de harmônicos. Ao mesmo tempo, com as crescentes exigências nacionais de redução do consumo e economia de energia, um grande número de lâmpadas de baixo consumo é utilizado; os motores tradicionais estão sendo gradualmente substituídos por inversores de frequência. Essas novas cargas não lineares agravam a deterioração da qualidade da energia na indústria automobilística..

Problemas energéticos atuais

Por meio da análise estatística dos testes de qualidade de energia, constatou-se que os principais problemas de qualidade de energia na indústria de fabricação de automóveis são harmônicos, flutuações de tensão e problemas de potência reativa, que geralmente existem em várias etapas, como estampagem, soldagem, pintura, transmissão e montagem final.

1. Oficina de estampagem – harmônicos, flutuações de tensão e cintilação

As cargas sensíveis na oficina de estampagem concentram-se principalmente nas prensas, incluindo robôs e fontes de alimentação CC. Muitas prensas são acionadas por motores CC com velocidade ajustável e requerem uma fonte de alimentação CC estável. Os motores dos robôs são controlados por CLP e acionados por conversores de frequência. Os circuitos de controle do CLP e os conversores de frequência são ambos considerados cargas sensíveis típicas.

2Oficina de pintura – harmônico

A pintura de um carro é dividida em quatro camadas: primer, camada intermediária, camada base e verniz. Com exceção da necessidade de aderir o primer à bateria, os demais processos são basicamente semelhantes. Uma oficina de pintura automatizada é uma linha de produção com uma cadeia de processos relativamente complexa. A falha de um equipamento individual afetará todo o processo de pintura.

3Trem de força

O termo "trem de força" refere-se principalmente à produção de motores, e o impacto da energia elétrica concentra-se nas máquinas-ferramenta CNC nas oficinas de usinagem, bem como em equipamentos de transporte, linhas de montagem e plataformas de teste. A inatividade de equipamentos caros e complexos exige a reconfiguração de parâmetros da máquina, descarte de peças, danos às ferramentas, paralisação das linhas de produção, espera por trabalho, etc.

4Montagem final – Harmônicos

O processo de montagem final utiliza principalmente robôs para a montagem automática, e um grande número de componentes eletrônicos, como diodos, triodos, amplificadores de corrente, pontes retificadoras e fontes de alimentação chaveadas, são utilizados nos circuitos que acionam os robôs. A sobreposição de um grande número de harmônicos não só afeta seriamente o sistema de alimentação, como também pode ser fatal para a vida útil e a precisão operacional do robô.