Os painéis automotivos possuem formatos complexos e exigem alta qualidade de superfície. Para processar peças estampadas de alta qualidade com o mínimo de desperdício, é necessário realizar o processo de estampagem.mofoConsiderando o custo e o mínimo de equipamentos, é necessário elaborar um plano de processo razoável e enxuto, que exige alto nível de habilidade dos profissionais.

Classificação de capas

Classificadas por função e localização, podem ser divididas em três categorias: revestimentos externos, revestimentos internos e revestimentos estruturais. Os revestimentos externos e estruturais possuem requisitos especiais de qualidade estética, e o formato dos revestimentos internos costuma ser mais complexo.

De acordo com as características técnicas, eles são classificados da seguinte forma:

(1) Uma cobertura que é simétrica a um plano. Como capô, painel do painel de instrumentos, painel traseiro, cobertura do radiador e cobertura do radiador etc. Este tipo de cobertura pode ser ainda dividido em aquelas com profundidade rasa e forma curva côncava, aquelas com profundidade uniforme e forma complexa, aquelas com grande diferença de profundidade e forma complexa e aquelas com profundidade profunda.

(2) Cobertura assimétrica. Como os painéis internos e externos da porta do carro, para-lamas, painéis laterais, etc. Este tipo de cobertura pode ser dividido em raso e relativamente plano, uniforme em profundidade e forma complexa, e profundo em profundidade.

(3) Uma capa que pode ser estampada duplamente. A chamada estampagem dupla significa que as partes esquerda e direita formam uma parte fechada que é fácil de formar por uma pessoa, e também se refere a uma capa semiaberta que se torna duas partes depois de ser cortada.

(4) Revestir peças com um plano de flange. Por exemplo, o painel interno de uma porta de carro, a superfície da flange pode ser selecionada diretamente como superfície de ligação.

(5) Peças de revestimento que são prensadas e moldadas. Os esquemas de processo dos tipos de peças de revestimento acima são diferentes, e a estrutura de projeto do molde também é muito diferente.