O suporte da ferramenta de inspeção automotiva é muito simples. Além da alta precisão do bloco analógico em todas as partes da ferramenta, a precisão de altura das demais peças é garantida em ±0,01 mm, e a forma pode ser de ±0,1 mm. Dentro do escopo da peça, a estrutura também é muito simples, sendo uma peça de suporte básica. Antes do processamento, o material da matéria-prima é determinado. O suporte é feito de aço ou alumínio. De acordo com o produto do cliente, seleciona-se a base de suporte em diferentes materiais, determinando-se primeiro as dimensões da matéria-prima durante o processamento e verificando se o aço possui uma margem de 0,3 a 0,5 mm.

A fresadora inicia a perfuração dos furos. Para facilitar o processamento subsequente, o assento de apoio de aço deve ser alinhado com o ponto de referência. O furo do pino de posicionamento do furo cego deve estar no lugar. A fresadora processa o furo do pino e o furo do parafuso e realiza o tratamento térmico após a conclusão da roscagem. A dureza é de HRC45 °C a HRC48 °C; as peças padrão do assento de apoio encomendadas no mercado em geral não são temperadas. Para garantir a vida útil das peças, todas as peças de aço das ferramentas de inspeção veicular de aço de alta resistência serão temperadas. Após o tratamento térmico, a altura do assento de apoio deve ser retificada com precisão de ±0,01 mm, a forma com precisão de ±0,1 mm, a superfície de apoio deve ser chanfrada e perfilada por corte a fio e usinagem CNC. Após a conclusão de todos os processos, o chanfro é removido para um acabamento perfeito. O adesivo de referência da ferramenta de inspeção veicular é então processado.