O grupo TTM foi fundado em 2011, com uma área fabril de 16.000 metros quadrados e um total de 320 funcionários. Somos um fabricante profissional de ferramentas de estampagem, um fabricante profissional de componentes / estações / acessórios e gabaritos de fixação de ferramentas, um fabricante profissional de acessórios de verificação e gagues Serviço completo. Aqui queremos compartilhar as características das peças externas do pára-choque.
 
As peças externas do carro tomam como exemplo o conjunto do para-choque dianteiro e traseiro, as peças que combinam com o para-choque dianteiro incluem: capô, faróis, para-lamas, defletores inferiores ou suportes plásticos para instalação das aletas;peças que combinam com o para-choque traseiro São: tampa do porta-malas, lanternas traseiras, painéis externos das paredes laterais, defletores inferiores ou suportes plásticos para instalação das aletas, conforme Figura 1 e Figura 2.

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Figura 1 Componentes de aparência do conjunto do pára-choque dianteiro do automóvel

verificando o design do dispositivo elétrico

Figura 2 Componentes de aparência do conjunto do pára-choque traseiro do automóvel

Essas relações de correspondência relativamente simples são o ponto de entrada para o projeto de ferramentas de inspeção de montagem de pára-choques, ou seja, a similaridade da área de correspondência fornece viabilidade para a padronização do projeto de ferramentas de inspeção de pára-choques;à medida que o desenvolvimento de novos modelos acelera, o rosto da família se torna a principal fábrica de motores. O design é mainstream, especialmente o conjunto do pára-choque dianteiro e traseiro, que também estabelece uma boa base para a padronização do design da ferramenta de inspeção.
 
Ferramenta de inspeção de montagem de pára-choques dianteiro e traseiro
De acordo com as características estruturais do para-choque, combinadas com os desenhos e os requisitos da Body Design Tolerance Specification (DTS), a estrutura básica das ferramentas de inspeção da montagem do para-choque dianteiro e traseiro (ver Figura 3) é dividida em cinco módulos.

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Figura 3 Os cinco módulos da ferramenta de inspeção de montagem de pára-choques
 
Ferramenta de inspeção do pára-choque dianteiro: bloco de simulação de capô, bloco de simulação de farol, pára-lama, fixação de posicionamento, bloco de simulação de abertura de roda;ferramenta de inspeção do para-choque traseiro: bloco de simulação da tampa do porta-malas, bloco de simulação da luz traseira, painel lateral, fixação Local, blocos de simulação da boca da roda e padronização de seus módulos.
 
A padronização dos componentes do bloco analógico intermediário é para o capô combinar com o para-choque dianteiro ou a tampa do porta-malas combinar com o para-choque traseiro.O bloco analógico adota um design de estrutura flip e o capô é medido com um calibrador de plástico através do bloco analógico (o SAICGM também possui um bloco de medição que pode ser substituído).A distância entre o para-choque dianteiro ou a tampa do porta-malas e o para-choque traseiro também é conveniente para a coleta de dados por meio da configuração do ponto de medição (posição de acordo com o plano de medição do produto) e do cálculo se atende aos requisitos de tamanho.
Aqui está tudo o que queremos compartilhar, espero que possa ajudar todos vocês!