Dispositivo de verificação do conjunto do pára-choque dianteiro

Este é um dispositivo de verificação ASSSY que será usado para o para-choque dianteiro.
Este é um acessório de verificação que fizemos para nosso cliente na Rússia.


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Função

Verifique a fixação do conjunto do para-choque dianteiro.Esta é a ferramenta de inspeção do conjunto do pára-choque dianteiro de peças automotivas, para substituir as ferramentas de medição profissionais, como medidor de plugue liso, medidor de plugue de parafuso, medidor de diâmetro externo e assim por diante para detectar o conjunto do pára-choque dianteiro, para julgar se as peças são qualificadas.

Campos de Aplicação

Controle de qualidade da indústria automotiva.
A capacidade de produção da linha de produção automotiva melhora.

Especificação

Tipo de Fixação:

Acessórios de verificação de peças plásticas de montagem

Tamanho:

1450*980*1180

Peso:

145KG

Detalhes do produto

2.3 Especificação
2.4 Especificação

Introdução Detalhada

Este é um acessório de verificação do CONJUNTO do para-choque dianteiro, que inclui: a mesa está localizada em ambos os lados da bancada de trabalho e, através dos primeiros suportes, suporte o pino-guia, pino de posicionamento para usar um andaime na barra antes da montagem: coloque a barra antes dos primeiros suportes e resistência na montagem do suporte primeiro um certo plano e a segunda superfície de localização: os segundos suportes, os segundos suportes têm terceira superfície de localização inconsistente de stents na barra antes da montagem: O terceiro assento de suporte: e o conjunto de pressão de giro disposto na extremidade superior do conjunto de suporte na barra frontal da mesa de trabalho: em que o terceiro assento de suporte, a segunda superfície de posicionamento e a terceira superfície de posicionamento são instalados de forma móvel com um pino de teste que pode passar pelo orifício de montagem do conjunto de suporte na barra frontal .O modelo de utilidade usa pinos de posicionamento para localizar o conjunto de suporte na barra frontal e alinha com cada superfície de posicionamento e, em seguida, pressiona e trava o componente virando e, finalmente, usa cada pino de detecção para detectar se o orifício de instalação do conjunto de suporte na barra frontal corresponde, de modo a evitar o problema de detecção tediosa e erro no passado. O modelo de utilidade refere-se a uma ferramenta de inspeção de montagem de pára-choque dianteiro de automóvel, que compreende uma base de ferramenta de inspeção, na qual um bloco de detecção de superfície e um bloco de detecção de furos são dispostos simetricamente.Possui as seguintes características: a base do dispositivo de fixação após a colocação do orifício da peça de trabalho, faça logon através do orifício da peça de trabalho, limite a peça de trabalho, no bloco de detecção de face em ambas as extremidades da peça de trabalho e mantenha uma certa folga com detecção de face bloco, usando a peça de superfície de inspeção de ferramenta de medição termina com a lacuna do plano inferior da peça de trabalho entre os artefatos de bloco de detecção de orifícios pobres e passantes na localização dos orifícios de montagem.O modelo de utilidade tem as vantagens da estrutura simples, não apenas para garantir seu suporte confiável e estável, detecção rápida e precisa, mas também para simplificar ainda mais sua estrutura e, assim, melhorar muito a eficiência da produção da equipe.

O fluxo de trabalho

1. Recebeu o pedido de compra--——->2. Projeto--——->3. Confirmação do desenho/soluções--——->4. Prepare os materiais--——->5. CNC--——->6. CMM--——->6. Montagem--——->7. CMM-> 8. Inspeção--——->9. (inspeção de 3ª parte, se necessário)--——->10. (interno/cliente no local)--——->11. Embalagem (caixa de madeira)--——->12. Entrega

Serviços de pós-venda

A. Fornecimento de documentação técnica e treinamento
B. Fornecimento de lista de peças sobressalentes
C. Sobressalentes e peças de reposição recomendadas
D. Confiabilidade e Manutenibilidade
E. Instalação de Equipamentos no Local do Cliente
F. Suporte doméstico/suporte de produção
G. Suporte técnico remoto para comissão/resolução de problemas no local do cliente

Processo

Usinagem CNC (Fresamento/Torneamento), Retificação
Galvanoplastia Cromo e Tratamento Anodizado Preto
Horas de Projeto(h):40h
Horas de Construção(h):150h

Controle de qualidade

CMM (máquina de medição de coordenadas 3D), projetor 2D Vms-2515G, testador de dureza HR-150 A
Certificação de terceiros feita pela ShenZhen Silver Basis Testing Technology Co., Ltd, com certificação ISO17025


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  • A TTM foi fundada em 2011 como fabricante de dispositivos de controle, gabaritos de soldagem e ferramentas de estampagem, equipamentos de automação para a indústria automotiva.

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