O objetivo desta tecnologia é superar as deficiências da tecnologia existente e fornecer uma ferramenta de verificação do para-choque dianteiro do veículo.O objetivo desta tecnologia através do seguinte esquema técnico: fixação do pára-choque dianteiro, incluindo o esqueleto, cujo caráter é: descrito na estrutura é composto por vários tubos de fibra de carbono, descreveu a estrutura montada com a instalação da placa de alumínio em ambas as extremidades da mesmo lado com o primeiro deve ter um módulo, o primeiro deve ter uma forma de módulo da lateral definida em uma primeira superfície do módulo de verificação, Descrito o centro do esqueleto configurado o segundo módulo de verificação de forma, localizado na forma da segunda superfície no lado esquerdo e direito do módulo de verificação e do esqueleto através da configuração de um segundo módulo de posicionamento, a instalação da placa de alumínio entre o segundo módulo de posicionamento e o primeiro deve ter um módulo definido há um terceiro módulo de verificação de superfície de forma, a terceira superfície de forma módulo de verificação próximo ao segundo módulo de posicionamento. A orientação do segundo módulo de posicionamento, o primeiro módulo de inspeção de superfície de formato, o segundo módulo de inspeção de superfície de formato e o terceiro módulo de inspeção de superfície de formato são iguais à orientação do primeiro módulo de broca.Além disso, o primeiro módulo de posição e o segundo módulo de posição da ferramenta de verificação do para-choque dianteiro do automóvel são módulos de posição de metal.Além disso, o primeiro módulo de inspeção de superfície de formato, o segundo módulo de inspeção de superfície de formato e o terceiro módulo de inspeção de superfície de formato da ferramenta de inspeção do para-choque dianteiro do automóvel são módulos de inspeção de superfície de formato feitos de resina.Além disso, a ferramenta de verificação do pára-choque dianteiro é fornecida com uma luva rosqueada no primeiro módulo de posição e no segundo módulo de posição.O esquema de tecnologia de características substantivas e representa progresso é principalmente incorporado em: a estrutura técnica é composta de tubo de fibra de carbono, tubo de fibra de carbono tem boa intensidade, as vantagens de peso leve, ao mesmo tempo, o primeiro deve ter um módulo e um o segundo módulo de posicionamento fabricado em materiais metálicos pode efetivamente proteger o dispositivo, bem como para manter o módulo de posicionamento pode ser usado por um longo período de tempo, o dispositivo é leve e fácil de operar.O testador pode não apenas atender a força suficiente, mas também garantir a precisão.